Überführung DB Trasse, Wolfsburg

In Wolfsburg wurde von Januar bis Dezember 2009 eine Überführung der Bundesbahnstrecke gebaut. Um eine lunkerfreie, dauerhafte Betonoberfläche für die Brückenkappen und Widerlager zu erhalten, entschied sich die Bauleitung zur Verwendung der Schalungsbahn Zemdrain® MD.

Mit Zemdrain® geschalter Beton hat folgende Vorteile:

• Dichter Randbeton
• Verbessertes Frost-/Tauverhalten
• Erhöhter Abriebwiederstand
• Höhere Betonoberflächenhärte

Zudem kann auf den Einsatz von organischen Trennmitteln völlig verzichtet werden. Darüber hinaus verringern sich durch den Einsatz der Schalungsbahn die Kosten über die Gesamtnutzungsdauer des Bauwerks.

Zur Schalungsverankerungen entschied man sich zur Verwendung von Mauerstärken aus Faserbeton von FRANK. Verbundspannstellen bieten aufgrund ihrer Eigenschaften, wie die hohe Feuerwiderstandsklasse bis F180 die technisch perfekte Lösung für Spannstellen.

Daten